Surový 3D tisk má vždycky viditelné vodorovné vrstvy - v interiéru nebo pod kapotou to často nevadí, ale u viditelného exteriérového dílu, co má vypadat jako tovární součástka, je správný post-processing stejně důležitý jako samotný tisk.
Proč je příprava povrchu tak zásadní
Lak sám o sobě nerovnosti nezakryje - naopak, lesklý lak každou nedokonalost povrchu ještě zvýrazní. Cesta k hladkému, továrně vyhlížejícímu povrchu vede přes důkladnou přípravu před samotným stříkáním barvy.
Krok 1: Volba orientace a výplně už při tisku
Kvalitní post-processing začíná dřív, než si myslíte - už při modelování a nastavení tisku volíme orientaci dílu a parametry tak, aby viditelné plochy měly co nejjemnější vrstvení a dostatečnou tuhost pod povrchem, co se bude brousit.
Krok 2: Hrubé broušení
Začíná se hrubším brusným papírem (zhruba 120-220), co odstraní nejvýraznější vrstvení a nerovnosti po tisku. Brousí se za mokra, aby se prach nelepil zpátky na povrch a nezanášel zrnitost papíru.
Krok 3: Plnič (filler primer)
Na tomhle kroku post-processing 3D tisku stojí a padá. Plnič ve spreji nebo nanášený štětcem vyplní drobné mikroskopické rýhy mezi vrstvami, co by jinak prosvítaly i přes lak. Obvykle je potřeba nanést víc vrstev s přebroušením mezi nimi (jemnějším papírem, 320-400).
Krok 4: Kytování detailů
Pokud zůstávají drobné nerovnosti nebo spáry (typicky u dílů slepených z více částí kvůli velikosti tiskové plochy), použije se jemný tmel na místa, co plnič sám nedokázal vyrovnat - a znovu se přebrousí.
Krok 5: Jemné broušení před lakem
Finální příprava probíhá jemným papírem (400-800 i jemnějším), ideálně za mokra, dokud povrch není na dotek úplně hladký, bez jakéhokoliv zbytkového vrstvení.
Krok 6: Lakování
Samotné lakování (barva, případně lak navrch) už probíhá stejně jako u běžných karosářských dílů - v tenkých vrstvách, s dostatečným časem na zaschnutí mezi nimi.
Co to znamená pro cenu a termín
Post-processing u exteriérových viditelných dílů je obvykle časově náročnější než samotný tisk - počítejte s tím při plánování termínu, zvlášť pokud díl má jít na auto před konkrétní akcí nebo sezónou.
Chystáte viditelný exteriérový díl, co má vypadat jako z výroby? Zmiňte to v poptávce - domluvíme materiál i rozsah post-processingu podle toho, jak moc dokonalý povrch potřebujete.